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KATO Nゲージ 415系常磐線・新色 7両基本セット 10-1535 鉄道模型電車

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KATO Nゲージ 415系常磐線・新色 7両基本セット 10-1535 鉄道模型電車

ブランド名：カトー(KATO)

東日本地区で活躍した国鉄時代の中距離電車415系。

常磐線で活躍した特急列車や寝台列車と共に、
往年の常磐線のシーンを楽しみましょう。

JR東日本商品化許諾済

商品紹介

昭和60年 (1985)3月以降国鉄末期の勝田電車区所属K820/K505/K512の3編成がそれぞれプロトタイプ。

車端部に汚物処理装置装備、
常磐無線アンテナ準備工事、
列車無線アンテナ無しの形態を再現。

100番台 (及び偶数向きクハ200番台)は押込形ベンチレータ、
AU75BMクーラーを装備した屋根上、
セミクロスシートの室内を再現。

500番台 (及び偶数向きクハ600番台)は箱形ベンチレータを装備した屋根上、
ロングシートの室内を再現。
4両増結セットはAU75Gクーラー、
4両セットはAU75BMクーラーを装備した形態を再現。

700番台は箱形ベンチレータ、
AU75Gクーラー、
点検蓋形状の違い、
車端部のみロングシートのセミロングシートの室内を再現。

モハ414/415は床板を全て新規製作。
100番台・700番台と500番台で異なる床下機器配置も再現。
先頭車床板も415系専用のものを新規作成。

方向幕は各車両とも準備工事状態を再現。

ヘッドライト/テールライト/前面表示点灯 (消灯スイッチ付)。
※4両増結セットのクハ411-612のみ非点灯。

先頭車は直流車と寸法が異なる運転席まわり、
ホロ台座は銀色で再現。
クハ411-102、
クハ411-512、
クハ411-505は運転席側前面ホロ取付済。

フライホイール付動力ユニット搭載で、
安定した走行を実現。
DCCフレンドリー。
4両セットは併結運転を考慮し、
トラクションタイヤ無し。

カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連カプラー採用。
先頭部に取付可能な胴受が付属。
前面種別表示は「普通 (青地に白文字)」を印刷済。

行先表示シール付属。
側面サボ」「上野-平」「上野-高荻」「上野-土浦」「上野-勝田」「水戸-平」「小山-勝田」前面種別表示「普通 (白地に青文字)」「臨時」その他、
禁煙車表示、
列番表示も収録。

4両増結セットは8両用ブックケースを設定。

[セット内容]胴受、
ジャンパ栓、
前面表示 (無地)、
行先表示シール

(より)

安全警告

該当なし